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VENTILAZIONE INDUSTRIALE






          COM’È FATTO UN SISTEMA DI VENTILAZIONE BASATO SU JET FAN
          UN IMPIANTO DI VENTILAZIONE BASATO SU JET FAN CONSTA   utilizzati per estrarre  fumi  rispettivamente  a  300  °C  ed  a 400  °C.
          SOLITAMENTE DI:                                      Caratterizzati dalla presenza di due silenziatori di estremità, per
          • Jet Fans, propriamente detti, installati in corrispondenza del soffitto   minimizzare le emissioni sonore e così accrescere il comfort degli
          del parcheggio.                                      occupanti nel normale funzionamento in modalità ventilazione, e di
          • Ventilatori principali, posizionati in corrispondenza dei punti di   deflettori opportunamente orientati posti in corrispondenza della
          immissione e di estrazione.                          mandata per ottimizzare la circolazione dell’aria nel parcheggio, i
          • Serrande motorizzate, poste in corrispondenza del perimetro del   Jet Fan a Impulso, disponibili in diversi diametri nominali (i più diffusi
          parcheggio ovvero dei condotti comunicanti con l’esterno.  nei parcheggi sono il 315 mm, il 355 mm e il 400 mm), consentono
          • Interruttori di avvio/arresto dei Jet Fan.         la movimentazione di elevate portate d’aria e, nelle versioni
                                                               reversibili permettono, grazie alla possibilità di invertire il flusso del
          • Sensori di CO, di fumo e di calore.                getto, la riduzione del numero di unità installate. Rispetto ai modelli
          • Centralina elettronica di controllo, chiamata a gestire in autonomia   a Impulso, i Jet Fan ad Induzione si caratterizzano per il ridotto
          il funzionamento di Jet Fan, ventilatori e serrande in base alle letture   ingombro verticale e l’elevata spinta, che li rende particolarmente
          dei sensori per garantire la corretta ventilazione del parcheggio,   adatti all’installazione in parcheggi di altezza ridotta. Il moto
          la diluizione delle concentrazioni di CO e, in caso di incendio, il   laminare da essi prodotto previene inoltre l’insorgere di turbolenze.
          contenimento del fumo nella zona di innesco e la sua successiva
          rimozione senza pregiudizio per gli occupanti.
                                                              VENTILATORI PRINCIPALI
                                                              • Per favorire la corretta ventilazione del parcheggio e, in caso di
          TIPOLOGIE DI JET FANS                                incendio, realizzare la rapida estrazione dei fumi e la contemporanea
          • I Jet Fan si suddividono in due macro categorie: Jet Fan “a   immissione di aria fresca in corrispondenza delle vie di fuga,
          impulso”, costituiti da un ventilatore assiale, solitamente con pale in   l’azione dei Jet Fan deve essere abbinata a quella di ventilatori
          alluminio pressofuso, e Jet Fan “a induzione”, caratterizzati invece   assiali, di norma installati in corrispondenza dei condotti di
          dall’adozione di un ventilatore centrifugo del tipo a pale rovesce,   ventilazione. Le elevate portate richieste e la necessità di garantire
          anche in questo caso in metallo per garantire la necessaria   la resistenza alle alte temperature raggiunte dai fumi di incendio
          resistenza al calore. Di norma tutti equipaggiati di motori a 2 velocità   impongono anche in questo caso l’adozione di pale in metallo
          per favorire la riduzione dei consumi e delle emissioni sonore nel   (di norma alluminio pressofuso) e, nel caso dei ventilatori posti in
          normale funzionamento in modalità ventilazione  e consentire al   corrispondenza dei condotti di estrazione dei fumi di incendio, la
          contempo il raggiungimento delle elevate portate necessarie   certificazione rilasciata da un ente indipendente secondo la norma
          ad evitare la propagazione dei fumi e per garantirne la rapida   EN 12101-3:2015.
          rimozione,  sono  per  legge  (Reg.  305/2011),  obbligatoriamente
          certificati (come tutti i ventilatori destinati al trattamento di fumi   SERRANDE MOTORIZZATE
          ad alta temperatura), da un ente terzo in conformità alla norma
          EN 12101-3:2015. Lo schema di certificazione prevede una serie di   • Montate in corrispondenza di ogni ventilatore principale e delle
          classi, funzione della temperatura massima dei fumi e della durata   bocche di comunicazione con l’esterno, vengono azionate
          di funzionamento continuo ammessa. La già citata assenza di una   automaticamente per prevenire fughe d’aria e cortocircuiti a
          legislazione Europea fa sì che ogni paese imponga classi diverse;   ventilatori spenti, così come la propagazione dei fumi in caso di
          le più diffuse sono la F300/120 (adottata dal Reg. inglese BS7346-  incendio.
          7:2013,  comunemente  recepito  anche  in  Italia)  e  la  F400/120,
          corrispondenti al funzionamento ininterrotto per 2 h (120’) allorchè





                                                                                    Jet Fan ad induzione
           Jet Fan ad impulso








                                                Ventilatore assiale


















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